{"id":48188,"date":"2026-05-16T07:23:18","date_gmt":"2026-05-16T10:23:18","guid":{"rendered":"https:\/\/zulenealves.com.br\/?p=48188"},"modified":"2026-05-16T07:23:18","modified_gmt":"2026-05-16T10:23:18","slug":"tcu-barra-novos-investimentos-na-ferrovia-transnordestina-em-pernambuco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zulenealves.com.br\/index.php\/2026\/05\/16\/tcu-barra-novos-investimentos-na-ferrovia-transnordestina-em-pernambuco\/","title":{"rendered":"TCU barra novos investimentos na Ferrovia Transnordestina em Pernambuco"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/imagens.ne10.uol.com.br\/veiculos\/_midias\/jpg\/2025\/10\/31\/image-35963912.jpeg?ims=800x533\" alt=\"Atualmente, obra em Pernambuco atende  trecho entre Cust&amp;oacute;dia e Arcoverde, com aporte R$ 415 milh&amp;otilde;es em investimentos (via novo PAC)\" width=\"435\" height=\"290\" \/><strong>JC<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O Plen\u00e1rio do Tribunal de Contas da Uni\u00e3o determinou, em decis\u00e3o proferia na \u00faltima quarta-feira (13), que o Minist\u00e9rio dos Transportes e a estatal Infra S.A. se abstenham de assumir novos compromissos financeiros voltados \u00e0 retomada das obras do trecho da Transnordestina entre Salgueiro e o Porto de Suape, em Pernambuco. A decis\u00e3o, relatada pelo ministro Jhonatan de Jesus, aponta defici\u00eancias no planejamento do empreendimento, colocando mais um empecilho na destina\u00e7\u00e3o de recursos para as obras da ferrovia no Estado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A pol\u00eamica em torno do Ramal de Suape, que possui 544 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, ganhou novos contornos ap\u00f3s o Governo Federal incluir o projeto no Novo Programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento. A decis\u00e3o, agora considerada pol\u00edtica, de injetar dinheiro p\u00fablico no trecho. O TCU justifica que um estudo conduzido pela consultoria McKinsey &amp; Company j\u00e1 havia apontado a inviabilidade econ\u00f4mico-financeira do tra\u00e7ado integral original. Diante disso, o governo anterior havia autorizado a concession\u00e1ria Transnordestina Log\u00edstica S.A. a devolver o segmento pernambucano para a Uni\u00e3o, concentrando o investimento privado exclusivamente no ramal direcionado ao Porto de Pec\u00e9m, no Cear\u00e1.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong>RETOMADA DAS OBRAS EM PERNAMBUCO<\/strong><\/span><\/h2>\n<p class=\"texto\" style=\"text-align: justify;\">Com a decis\u00e3o da atual gest\u00e3o federal, que mudou a estrat\u00e9gia e decidiu que o poder p\u00fablico deveria executar as obras remanescentes para, futuramente, tentar relicitar o trecho \u00e0 iniciativa privada, o TCU v\u00ea desacordo em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 ordem econ\u00f4mica dos investimentos e o retorno social \u00e0 regi\u00e3o.\u00a0O trecho Salgueiro-Suape tem 179 quil\u00f4metros j\u00e1 executados pela TLSA.\u00a0 Em outubro do ano passado, o Minist\u00e9rio dos Transportes anunciou a retomada das obras por meio de uma nova licita\u00e7\u00e3o para projetos executivos e cerca de 73 km da infraestrutura da ferrovia, entre Cust\u00f3dia e Arcoverde, que comp\u00f5em o tra\u00e7ado pernambucano, com aporte R$ 415 milh\u00f5es em investimentos (via novo PAC).<\/p>\n<p class=\"texto\" style=\"text-align: justify;\">Embora o Minist\u00e9rio dos Transportes defenda que a interven\u00e7\u00e3o estatal visa preservar o patrim\u00f4nio existente e reduzir o gargalo de viabilidade para atrair investidores, a auditoria do TCU refor\u00e7a que a decis\u00e3o de retomada foi tomada de forma precoce, &#8220;sem o respaldo de ferramentas b\u00e1sicas de governan\u00e7a e planejamento&#8221;.<\/p>\n<p class=\"texto\" style=\"text-align: justify;\">Para a economia local, no entanto, o trecho da\u00a0ferrovia \u00e9 considerada essencial para melhorar a competitividade log\u00edstica da regi\u00e3o, atendendo setores como o polo gesseiro do Araripe, a avicultura, a produ\u00e7\u00e3o de confec\u00e7\u00f5es e a fabrica\u00e7\u00e3o de baterias.<\/p>\n<p class=\"texto\" style=\"text-align: justify;\">O principal argumento t\u00e9cnico acolhido pelos ministros do TCU \u00e9 a aus\u00eancia de estudos contempor\u00e2neos que comprovem a pertin\u00eancia socioecon\u00f4mica da obra. O tribunal ressaltou que &#8220;a administra\u00e7\u00e3o p\u00fablica n\u00e3o disp\u00f5e nem do Estudo de Viabilidade T\u00e9cnica, Econ\u00f4mica e Ambiental atualizado para uma futura concess\u00e3o, nem de uma an\u00e1lise socioecon\u00f4mica de custo-benef\u00edcio capaz de atestar se os ganhos log\u00edsticos para a coletividade superam os bilh\u00f5es de reais que ser\u00e3o retirados dos impostos dos cidad\u00e3os&#8221;.<\/p>\n<p class=\"texto\" style=\"text-align: justify;\">Os documentos apresentados pelos \u00f3rg\u00e3os governamentais foram classificados como preliminares e insuficientes. H\u00e1 o temor de que o projeto resulte em ativos ociosos, subutilizados ou permanentemente dependentes de subs\u00eddios p\u00fablicos.<\/p>\n<p><!--more--><strong><span style=\"font-size: 12pt;\">COMISS\u00c3O CONJUNTA DE FISCALIZA\u00c7\u00c3O<\/span><\/strong><\/p>\n<p class=\"texto\" style=\"text-align: justify;\">A decis\u00e3o do TCU tamb\u00e9m detectou descompassos or\u00e7ament\u00e1rios, evidenciando que os recursos previstos no Plano Plurianual para o per\u00edodo de 2024 a 2027 somam apenas uma fra\u00e7\u00e3o do custo total estimado para erguer as se\u00e7\u00f5es pendentes da ferrovia.<\/p>\n<p class=\"texto\" style=\"text-align: justify;\">Para tentar destravar e coordenar esse emaranhado, o tribunal recomendou a cria\u00e7\u00e3o de uma comiss\u00e3o interinstitucional permanente, reunindo minist\u00e9rios, ag\u00eancias reguladoras, \u00f3rg\u00e3os ambientais e entidades de controle. O objetivo \u00e9 alinhar a governan\u00e7a e revisar o sequenciamento executivo das obras, mitigando os riscos de novas paralisa\u00e7\u00f5es cr\u00f4nicas. O resultado dessa ampla fiscaliza\u00e7\u00e3o atende tamb\u00e9m a um pedido da Comiss\u00e3o Mista de Planos, Or\u00e7amentos P\u00fablicos e Fiscaliza\u00e7\u00e3o do Congresso Nacional, que havia solicitado subs\u00eddios t\u00e9cnicos detalhados sobre a situa\u00e7\u00e3o da Transnordestina.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"font-size: 12pt;\">O QUE DIZ A INFRA S.A. E O MINIST\u00c9RIO DOS TRANSPORTES<\/span><\/strong><\/h2>\n<p class=\"texto\" style=\"text-align: justify;\">O Minist\u00e9rio dos Transportes disse, em nota, que a decis\u00e3o do TCU n\u00e3o interfere no andamento atual das obras nem nos contratos j\u00e1 estabelecidos e ressaltou ainda que compreende as pondera\u00e7\u00f5es apresentadas, colaborando com os \u00f3rg\u00e3os de controle para assegurar seguran\u00e7a t\u00e9cnica, jur\u00eddica e transpar\u00eancia ao empreendimento.<\/p>\n<p class=\"texto\" style=\"text-align: justify;\">\u201cO minist\u00e9rio ressalta, ainda, que a pol\u00edtica p\u00fablica para o setor ferrovi\u00e1rio prev\u00ea mecanismos de cobertura de eventuais lacunas de viabilidade em projetos estrat\u00e9gicos de infraestrutura, seja por meio de investimentos p\u00fablicos, suplementa\u00e7\u00e3o financeira ou obras estruturantes, pr\u00e1tica adotada em diferentes empreendimentos ferrovi\u00e1rios no Pa\u00eds\u201d.<\/p>\n<p class=\"texto\" style=\"text-align: justify;\">J\u00e1 a\u00a0Infra S.A. afirmou que a retomada das obras do trecho faz parte do fortalecimento da infraestrutura log\u00edstica nacional e \u00e9 uma alternativa importante para o desenvolvimento econ\u00f4mico da regi\u00e3o.\u00a0\u201cA participa\u00e7\u00e3o de recursos p\u00fablicos em projetos como esse atende ao interesse p\u00fablico e \u00e9 necess\u00e1ria para viabilizar obras estruturantes, com impacto direto na log\u00edstica e na promo\u00e7\u00e3o de desenvolvimento para a regi\u00e3o\u201d, declarou.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"font-size: 12pt;\">SUDENE APRESENTAR\u00c1 ESTUDOS<\/span><\/strong><\/h2>\n<p class=\"texto\" style=\"text-align: justify;\">A Superintend\u00eancia do Desenvolvimento do Nordeste (Sudene) tamb\u00e9m confirmou, por meio de nota, que acompanha com aten\u00e7\u00e3o a decis\u00e3o do Tribunal de Contas da Uni\u00e3o referente \u00e0 suspens\u00e3o de novos repasses federais destinados ao trecho pernambucano.<\/p>\n<p class=\"texto\" style=\"text-align: justify;\">&#8220;A Autarquia respeita integralmente o papel constitucional do TCU como \u00f3rg\u00e3o auxiliar de controle externo da administra\u00e7\u00e3o p\u00fablica, no entanto, considera a obra estrat\u00e9gica para o desenvolvimento do Nordeste. A Sudene entende que a obra impactar\u00e1 positivamente o emprego e a renda, o fortalecimento das cadeias produtivas, a integra\u00e7\u00e3o log\u00edstica, o aumento da competitividade, a melhoria da qualidade de vida da popula\u00e7\u00e3o&#8221;.<\/p>\n<p class=\"texto\" style=\"text-align: justify;\">A Autarquia garantiu que apresentar\u00e1 estudos t\u00e9cnicos atualizados que mostram a viabilidade da obra, dos impactos econ\u00f4micos e socais da ferrovia, com o objetivo de contribuir de forma qualificada para a discuss\u00e3o em curso&#8221;.<\/p>\n<div class=\"gsp_post_data\" \r\n\t            data-post_type=\"post\" \r\n\t            data-cat=\"sem-categoria\" \r\n\t            data-modified=\"120\"\r\n\t            data-created=\"1778916198\"\r\n\t            data-title=\"TCU barra novos investimentos na Ferrovia Transnordestina em Pernambuco\" \r\n\t            data-home=\"https:\/\/zulenealves.com.br\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>JC O Plen\u00e1rio do Tribunal de Contas da Uni\u00e3o determinou, em decis\u00e3o proferia na \u00faltima quarta-feira (13), que o Minist\u00e9rio dos Transportes e a estatal Infra S.A. se abstenham de assumir novos compromissos financeiros voltados \u00e0 retomada das obras do trecho da Transnordestina entre Salgueiro e o Porto de Suape, em Pernambuco. 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